TORCUP VOLTA · VTR
TorcUP VTR-CLK · Monodado Porsche
VTR-CLK per monodadi. Verificare veicolo, anno e istruzioni del costruttore. Nessuna coppia Porsche universale.
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Applicazione e scelta
Valutare spazio assiale e radiale separatamente. Lunghezza, diametro, bussola e sporgenza del prigioniero determinano l’accesso.
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Richiedi file STEP / CAD
Indica modello, configurazione e ingombri. File CAD su richiesta; nessun download diretto.
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Scegliere gli accessori insieme
Attacco, coppia ammissibile, apertura, altezza del dado e punto di reazione devono essere compatibili. Invia foto e disegni.
Bussole e adattatori ↗
Scegliere insieme attacco, apertura, lunghezza e profilo. Un quadro compatibile non garantisce la coppia ammissibile.
Rinvii laterali / Offset Links ↗
Il rinvio sposta l’asse di uscita per spazio ridotto sopra il dado o prigionieri lunghi, ad esempio scambiatori a piastre.
Controchiavi LTR ↗
La LTR trattiene il dado opposto o la testa della vite con il principio Lock – Torque – Release.
Bracci e prolunghe di reazione ↗
Il braccio trasferisce la coppia di reazione a un appoggio adatto. Versioni lunghe, dritte e scorrevoli secondo la geometria.
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Il tuo giunto. Il nostro prossimo incarico.
Indica coppia, dimensione vite, bussola e ingombri. Per assistenza: modello e matricola.